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　　虎扑10月18日讯 据F1官方消息，在F1美国大奖赛周五，梅赛德斯车队的基米-安东内利在练习赛中表现艰难，最终排名较为靠后。他的冲刺赛排位赛开局稍好，但在SQ2中单圈表现欠佳，还出现了冲出赛道的失误，这让他失去了晋级下一阶段的机会，最终排名P11。

　　安东内利赛后表示自己一度遭遇了冷却背心的故障：“我能直说吗？我穿了冷却背心，但冷却系统出了故障，结果不但没降有温反而不断加热，整个练习赛阶段我都备受煎熬。”

　　随后他复盘道：“在SQ2中被淘汰，而且是以如此微小的差距，这确实令人失望。在SQ1中，我在车里的感觉很好，只跑了一圈就顺利晋级了。不过在SQ2的最后一圈中，我出现了两次严重的轮胎锁死，这最终让我付出了代价。我们绝对有实力进入SQ3，为前五名而战，所以这真的很让人沮丧。不过，我们会连夜调整状态，在冲刺赛中全力以赴，然后争取在明天下午的排位赛中有更好的表现。”

　　“在FP1中，我们的长距离节奏比单圈表现更令人鼓舞。希望这对周日的正赛来说是个好兆头。不过我们也知道，如果我们不能从靠前的位置发车，就无法展现出这样的实力。我们会利用冲刺赛来积累经验，努力在排位赛前改进赛车，并尽我们所能，争取在接下来的排位赛中有比刚才更好的表现。”

　　虎扑10月18日讯 据F1官方消息，在F1美国大奖赛周五，梅赛德斯车队的基米-安东内利在练习赛中表现艰难，最终排名较为靠后。他的冲刺赛排位赛开局稍好，但在SQ2中单圈表现欠佳，还出现了冲出B体育官网赛道的失误，这让他失去了晋级下一阶段的机会，最终排名P11。

　　安东内利赛后表示自己一度遭遇了冷却背心的故障：“我能直说吗？我穿了冷却背心，但冷却系统出了故障，结果不但没降有温反而不断加热，整个练习赛阶段我都备受煎熬。”

　　随后他复盘道：“在SQ2中被淘汰，而且是以如此微小的差距，这确实令人失望。在SQ1中，我在车里的感觉很好，只跑了一圈就顺利晋级了。不过在SQ2的最后一圈中，我出现了两次严重的轮胎锁死，这最终让我付出了代价。我们绝对有实力进入SQ3，为前五名而战，所以这真的很让人沮丧。不过，我们会连夜调整状态，在冲刺赛中全力以赴，然后争取在明天下午的排位赛中有更好的表现。”

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